中国のタクシー事情
最近、目覚しい発展を遂げている中国。中国といえば、自転車と想像するほど、人口も多く自転車を走らせている映像が浮かび上がってきます。
しかし、中国でもタクシーは多く走っており、中国の観光都市といわれる北京や上海などではどこにいても流しているタクシーを見つけることが簡単です。また時間的にも24時間走っていますので、電車やバスのない深夜に使える交通手段ですね。料金としては日本と同じメーター制を導入していて、2kmまで10元、以降1kmごとに2元加算されている料金設定で、北京首都空港から北京市内までは知らせるとおおよそ100～120元ほどになるでしょう。
日本では想像できませんが、タクシーの運転手から声をかけてくるケースもあるようです。しかし、それはあまり利用しないほうがいいといわれていますのでご注意あれ。結局、声をかけてくるタクシーは、ぼったくり目的と考えていいということです。それから日本と違い、中国において客は助手席に座るのがマナーとなっているようですが、それに習って座ったりすると、中国語を話せると勘違いされたりすることもありますので、妥当に後部座席に座ったほうがいいでしょう。
以前までは交通量のひどさを感じなかった中国ではありますが、都市部においては、今や自動車の多さに驚く人も多いでしょう。そのため、渋滞時にはタクシーを利用すると馬鹿みたいに高い料金になりかねませんので、ラッシュ時のタクシー利用は避けておくべきかもしれません。
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タクシーとハイヤーの違いは何でしょうか。基本的には車種などの違いがあるわけではなくて、同じものなのですが、営業方法に違いがありまして、タクシーは、市中を自由に走って、お客さんを得る流し営業と呼ばれる営業形態や市中のお客さんがやってくる可能性の高い場所、例えば駅などのある場所に固定してタクシーを付けている、いわゆる付け待ちという営業形態を行う事ができます。 もちろん連絡を受けて、お客さんからの予約あるいは要望に応じて、その希望地まで向かいに行き、お客さんの望むところまでメータ
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